Що я відчував за кермом у Японії 📌 Легкових автомобілів японського виробництва дійсно багато, і важко побачити іномарки, такі як три німецькі компанії, Porsche і Tesla. 📌 Також на першій смузі траси рухається вантажівка. Мало того, хоча це була перша смуга, вона не здавалася смугою для обгону, тому я не наступив на неї зі швидкістю понад 120 км/год. 📌 Не дуже добре вміє змінювати смугу руху на трасі. Я, як правило, їжджу майже тільки по тій смузі, на яку виїжджав 📌 Ніколи не бачте камеру контролю швидкості на шосе 📌 Ніколи не чув звуку годинника 📌 Більшість з них не тонують і їздять за допомогою сигналів руками 📌 Незаконно припаркованих транспортних засобів майже немає. Зокрема, я його взагалі не бачу, тому що люблю житлові алеї. 📌 Я реально спостерігав за багатьма велосипедами. Я їздив на велосипеді з багатьма учнями середніх і старших класів до школи і назад. Це було схоже на перегляд аніме з 90-х. Існує безліч велосипедів з такою конструкцією, на яких їздить мама Джанггу. Симпатичний 📌 Плата за паркування висока. Через 3 години з'являється безліч місць, де можна стягнути всю плату за паркування за день. Кіото і Осака дійсно дорогі. Трохи в стороні від туристичних місць це відносно дешево. Навіть в готелі є багато платних парковок. 📌 Шосе Толбі Габі Сем. Саме тому вони багато користуються громадським транспортом. Тому автомагістралі точно менш завантажені, ніж у Кореї.